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- 本田思域
【臥車訊】全新一代本田思域車型已經(jīng)在工信部申報(bào)信息中曝光，應(yīng)該會(huì)在今年下半年正式國產(chǎn)上市，新車此前發(fā)布后以風(fēng)格變化非常大的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)引發(fā)了不小的爭議，很多粉絲表示超跑之名不再，運(yùn)動(dòng)性不足，但從另一個(gè)角度看新車卻有著10代車型無法比擬的優(yōu)勢(shì)，例如更大氣更實(shí)用。
在外觀方面，新車在前臉部分采用了本田最新的家族設(shè)計(jì)語言，很像是小號(hào)的INSPIRE，不同的只是本田車標(biāo)上方的鍍鉻裝飾換為了車身同色，這也是最新的家族風(fēng)格，在全新飛度等車型上也有出現(xiàn)。而左右兩側(cè)的大燈組則比現(xiàn)款車型更加方正規(guī)整，內(nèi)部有著T字型的日行燈帶，以及犀利的矩陣式燈組，科技感有了進(jìn)一步的提升。而前保險(xiǎn)杠部分則有著總體呈梯形的三段式鏤空裝飾，依舊顯示了年輕時(shí)尚的定位。
在車身側(cè)面，新車則非常大氣穩(wěn)重，同樣更像是小一號(hào)的INSPIRE車型，比老款車型更加修長的同時(shí)也基本取消了俯沖式的線條風(fēng)格，突出的尾箱也更加明顯，雖然依舊有著溜背車頂，但更像一臺(tái)正統(tǒng)的三廂車型，只是在大尺寸雙色輪轂，下腰線等細(xì)節(jié)方面保留著一絲動(dòng)感。
在車尾部分，新車同樣非常大氣，多邊形的尾燈結(jié)構(gòu)似乎又回到了8代思域的風(fēng)格，但延續(xù)了時(shí)下最為流行的雙色造型，同樣是T字形的紅色粗壯燈帶包裹著灰色燈箱，時(shí)髦值方面絲毫不會(huì)落后，而整體尾箱線條也更加規(guī)整，透露出更強(qiáng)的行政氣息，主要的運(yùn)動(dòng)感由翹起的小鴨尾來提供。后保險(xiǎn)杠甚至刻意隱藏了雙邊雙出排氣，顯得更加大氣。
在內(nèi)飾部分，新車同樣走大氣路線，橫平豎直的中控臺(tái)面顯得一絲不茍，你幾乎找不到任何一條斜線和弧線，但在極其特殊的網(wǎng)格狀貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和復(fù)古的撥桿式控制按鍵的烘托之下，卻并不顯得過于呆板，同時(shí)軟質(zhì)塑料、亮黑色面板及特殊質(zhì)感材料覆蓋了內(nèi)飾的大部分面積，顯得更加高級(jí)。而懸浮式中控液晶屏和全液晶儀表盤組成了雙大屏系統(tǒng)，從科技感方面比現(xiàn)款的雅閣兄弟還要高大上。唯一遺憾的是依舊采用了樸實(shí)的機(jī)械檔桿，當(dāng)然這一設(shè)計(jì)在國內(nèi)也許會(huì)有所更改，以符合中國消費(fèi)者的需求。
同時(shí)在尺寸方面，新車有了進(jìn)一步的增大，車身三圍達(dá)到4674/1802/1415毫米，軸距為2735毫米，本就在同級(jí)別中表現(xiàn)不俗的乘坐空間站有進(jìn)一步的拓展，充分彰顯了本田固有的優(yōu)勢(shì)，有效的增加了實(shí)用性。
在動(dòng)力方面，根據(jù)此前的工信部申報(bào)信息，新車在國產(chǎn)版本依舊延續(xù)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成，但會(huì)增加129馬力功率版和182馬力高功率版兩個(gè)版本可供選擇，并淘汰1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的當(dāng)然依舊是CVT變速箱，顯然充分考慮了中國消費(fèi)者的喜好和市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)。
作為穩(wěn)定月銷2萬的爆款車型第10代本田思域在國內(nèi)有著巨大的影響力，當(dāng)然全新一代車型的國產(chǎn)也備受關(guān)注，新車早在3月就已經(jīng)曝光了工信部申報(bào)信息，按照一般的慣例，工信部申報(bào)半年左右后新車就會(huì)上市，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。
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