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- 途觀XL
途觀，中國SUV市場最熠熠生輝的那個名字。
2010年，當中國的SUV市場仍處于啟蒙階段，第一代途觀驚艷問世，憑借著出色的性能和帥氣的外觀，途觀不僅迅速成為合資乃至整個SUV市場的銷冠，更重要的是它定義了中高端SUV的標準，由此掀開了中國汽車市場SUV的浪潮；
2017年，在中國SUV全面起飛前，又是上汽大眾敏銳嗅到消費升級的大勢，在20萬以上SUV市場布局全新的中型SUV——途觀L，大氣、優雅的車身，精致的內飾配合越級的空間表現，途觀L率先為中國消費者帶來了越級的體驗。
如今，十二年一個輪回，途觀已從當初一款車成長為一個家族，累計收獲超260萬名用戶的青睞和認可，是當之無愧的合資SUV“第一家族”：途觀L大氣、實用，途觀X年輕、時尚，這一對“XL”組合仍然是消費者在合資SUV市場繞不開的選項。
那么，究竟是什么原因筑就了途觀家族的長盛不衰？在途觀X身上你或許能找到答案。
打動年輕人的顏值
在這個看臉的時代，對于年輕人而言，顏值就是第一生產力，一輛SUV同樣如此。所以，各大廠商竭盡所能從設計方面討好90后，也因此誕生了很多高顏值轎跑SUV。但他們并不完美，要么尺寸限制了空間實用性，要么不是真正的Coupe車，真正的Coupe是類似奧迪A7這種，從45度角斜視無死角的完美轎跑。
途觀X就是這種。
在設計最精彩的車身側面及后45°位置，途觀X從車頂到D柱畫出了一條接近完美的曲線，而腰線又從翼子板位置一直保持向上延伸，不僅看起來很有力量感，還巧妙的區分出了層次；傾斜角度很大的C柱還稍稍向外擴，配合一個上翹的小鴨尾，有種蓄勢待發的勁頭。
途觀X的出現，不僅打破了大眾過往的大氣、穩重風，也第一次為主流合資SUV市場帶來了一款高顏值轎跑中型SUV。
如果說9分顏值的途觀X，有6分來自于Coupe腰線，那么剩下的3分就是上汽大眾對細節的精雕細琢。
比如在R-Line套件的加持下，途觀X的前臉更加年輕、有活力，前格柵的鍍鉻裝飾條與大燈內部的裝飾條相連接，不但看起來精致，還讓車頭更寬，很有新意。
最為關鍵的是在實用性方面，轎跑設計的途觀X并沒有在空間上打折扣，其軸距達到了2791mm，比同樣走Coupe路線、價格相近的豐田凌放足足長了101mm，營造了更加寬裕的腿部空間。
不止是途觀X，就連傳統家用定位的途觀L也突破了大眾的固有設計，極具R-Line運動風格的高光黑下進氣格柵，搭配兩邊惹人注目的C型鍍鉻飾條，運動感十足。可以說，在年輕人最關注的顏值上，滿足并超越他們的期待，是途觀X也是“XL”組合火爆的第一秘訣。
IQ、顏值雙在線
但顏值只是敲門磚，真正讓年輕人驚喜的是大眾在智能化領域的突破，甚至是樹立了途觀X在整個合資SUV市場的智能化新標桿。
首先，途觀X也開始玩“燈”了。
全新的IQ. Light靈眸矩陣不單是好看，還非常實用。全天候自適應大燈能通過采集實時車速和雨刮信號來自動調整大燈照射的光型，自動輸出各種近光模式，簡單來說就是可以根據車速和場景自動調整近光模式，不僅替駕駛員省事了，還增加了行車安全性，特別是夜間會車。此外，途觀X還應用了時下流行的流水轉向燈，帶來了滿滿的科技感。
其次是更好用的人機交互體驗。
途觀X內置了上汽大眾最新的IQ. 智慧車聯，在線導航、語音交互、無線CarPlay都有提供，最酷的是手勢控制，揮一揮手就能操控和選擇部分功能。而且，和過去僅提供給高配車不同，這一次途觀X率先做到了標配。
在此基礎上，新系統又增加了智慧加油、智能助手、在線視頻、在線尋車和遠程閃燈鳴笛等新功能。
以尋車功能為例，很多年輕人以前在商場逛完街，經常會忘記停車的位置，想要回家先得花好長時間找車，而這兩項功能結合在一起，再復雜的停車場也能快速找到愛車，大大提升了用車生活的愉悅感。
對于那些習慣了科技輔助的年輕用戶來說，途觀X還為他們配備了Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統。它能做到0-160km/h全速域自適應巡航，相比一般駕駛輔助技術，更加先進，使用體驗更好；通過車道保持和自適應巡航相結合，能夠實現橫向和縱向兩個方向精準操控，跟車更安全。
還有IQ. 360全景，開啟上帝視角，無論是在狹窄停車位停車，還是在復雜車道上開車，有了它就可以輕松避開視覺盲區，讓停車、開車都更省心。
大眾的品質和誠意
盡管途觀X的年輕化設計、智能化體驗在不斷突破，但是途觀家族骨子里的“德系基因”沒有絲毫改變。
這種“德系基因”，既是桑塔納100萬公里無大修的品質保障，也是上汽大眾一直以來對安全底線的堅守。
拿品質來說，途觀X是基于大眾全新的MQB平臺打造，擁有更高的生產標準和一致性，再結合上汽大眾精湛的生產制造工藝，和嚴苛的質量管理體系，確保了整車性能和品質的穩定。
在安全方面，除了智能化安全領域的實力進化，在被動安全上，“皮實耐造”的大眾依然是同級標桿，途觀X不僅全系標配了6安全氣囊，還在A柱、B柱等關鍵部分搭載了更高強度的熱成型鋼，以便在關鍵時刻守護車內乘客的駕乘安全。
在此基礎上，最近上汽大眾途觀家族還給出了一系列福利政策：比如年底前依然可以享受購置稅全免，至高5年0息的金融禮，還有途觀L 8000元、途觀X 6000元現金置換補貼等等，給予最大的誠意，讓利于消費者。
總結
憑借著更年輕、時尚、運動的設計，以及領先合資同級的智能化配置，途觀X、途觀L以及整個途觀家族無疑刷新了消費者對20萬級合資SUV的新體驗。率先洞察需求并快速做出反應，滿足并超出用戶期待，這才是途觀“XL”領跑銷量的關鍵。
而當一向以品質、高級DNA聞名的上汽大眾再被冠以“年輕化”的標簽，對于年輕消費者來說，途觀“XL”依舊是他們在合資SUV市場繞不開的一個選擇。
