2月8日，理想汽車旗下家庭五座新旗艦——理想L7正式上市，除了此前已經發布的Pro和Max兩個版本，新增Air車型，全國統一零售價格分別為33.98萬元、37.98萬元和31.98萬元。理想L7 Pro和Max將在3月1日陸續開啟交付，理想L7 Air將在4月初陸續開啟交付。
| 理想L7售價表 | |
| 車型 | 指導價（萬元） |
| L7 Air | 31.98 |
| L7 Pro | 33.98 |
| L7 Max | 37.98 |
| 制表：臥車訊 | |
新增的理想L7 Air車型，采用了性能相同，性價比更高的電池組，配置相比Pro僅僅減少了空氣懸架，CDC減振器仍然標配。與此同時，同步推出理想L8 Air，售價為33.98萬元，也將在4月初陸續開啟交付。L8 Air 和L7 Air 車型將使用欣旺達和蜂巢的電池。
作為理想汽車首款五座車型，理想L7定位于豪華中大型SUV，面向三口之家用戶。從競爭關系看，其競爭車型正是這個級別最暢銷的寶馬X5。理想L7車身尺寸5050/1995/1750mm，軸距3005mm，華晨寶馬國產X5則為5060/2004/1779mm，軸距3105mm，從體型看，兩者很接近，X5加長后略占優勢。
“家族化”設計在理想車型上表現明顯，從L9到L8再到L7，極高的相似度曾引起爭議，但每個產品內部能提供足夠的個性化定制服務。理想L7外觀提供：白色、銀色、灰色、黑色四個標準顏色的金屬漆，以及多個特別版車漆：綠色珍珠漆、藍色冷光漆和新增的曙光紅（Dawn Red）多層漆，選裝價1萬元，后者是是理想L系列中首款暖色調車漆，官方釋義是充滿愛與希望的顏色。
內飾方面則有：黑白雙色、黑咖雙色和黑橙雙色三種風格可選擇。輪轂方面，標配20英寸，提供銀灰雙色輪轂和黑灰雙色輪轂兩種風格可供選擇。用戶花1萬元，可升級21英寸的輪轂和電動踏板。
面向家庭用戶，大空間吸引力十足，在舍棄了第三排之后，作為一臺大五座SUV，理想L7的表現非常出色，第二排最大腿部空間達1160mm，后排座椅支持電動調節，最大傾斜角度達到40°，坐墊長度達到520mm，乘坐體驗非常舒服。此外，第二排右側還配備了電動腿托，一鍵開啟“皇后座”，為用戶提供了自然、舒適、無拘無束的乘坐體驗。
車內布局上也很靈活，在后排中央座椅放倒后，即可變成一個超大扶手，與車門上的柔軟肘托環抱整個座椅，將一個豪華舒適的電動三人沙發立刻變成兩個獨立的VIP座椅。五座模式下，后備箱縱深超過1m，后排座椅放倒后儲物空間更加可觀。
配置方面，理想L7 Pro采用的智能空間Pro系統，具有雙15.7英寸3K分辨率的LCD雙連屏幕，支持Type-C有線投屏，19個揚聲器配合7.3.4杜比全景聲音響系統提供了高品質的音響體驗。此外，理想L7 Pro采用一顆高通驍龍8155車規級芯片，保證了交互的流暢性和響應速度。
高配的理想L7 Max搭載的智能空間Max系統，擁有三塊15.7英寸的LCD屏幕、21個揚聲器、7.3.4杜比全景聲音響系統以及3D ToF傳感器，為車內乘客提供了極致的全車影音體驗。此外，理想L7 Max采用了兩顆高通驍龍8155車規級芯片，為駕駛、AI、軟件和娛樂提供強大的計算能力，并可通過一線直連任天堂Switch和AR眼鏡，為車內的用戶提供全新視聽體驗。
智能駕駛方面，理想L7 Pro搭載全自研的智能駕駛理想AD Pro版系統，采用國產智能駕駛芯片地平線征程5，總算力128TOPS。該系統以視覺為主的多傳感器融合方案，感知、決策、控制和算法全部自主研發，標配高速NOA導航輔助駕駛功能。
理想L7 Max則采用了全自研的智能駕駛理想AD Max版系統，搭載雙英偉達Orin-X算力芯片，總算力達到508TOPS，能實時高效地處理高清攝像頭、激光雷達、毫米波雷達以及超聲波傳感器的融合信號。雙處理器互為算力冗余，使智能駕駛系統運行更穩定。
其它配置，理想L7標配13.35英寸的彩色HUD和Mini LED的安全駕駛交互屏，將重要的駕駛信息通過HUD抬頭顯示系統投射到前風擋上，駕駛員視線不需要離開路面，讓駕駛更安全。安全駕駛交互屏位于方向盤的上方，采用Mini LED和多點觸控技術，不但可以清晰地顯示必要的行車信息，還可以實現觸控式的操控方式，讓交互變得更加簡單。
動力相關，理想L7采用了理想汽車全新的四驅增程電動系統，1.5L四缸增程器，前后雙電機、智能四驅，最大功率330kW，峰值扭矩620N.m，百公里加速5.3s，比同級德系豪華品牌SUV更快。
理想L7的電池組總電量為42.8kWh，CLTC純電續航里程達到210km，CLTC綜合續航里程達到1315km，WLTC綜合續航里程達到1100km。理想L7的電池和發電能力，相當于儲備了超過200度的電量，配合3.5kW對外放電功能，能夠讓一家三口的旅行，不僅沒有里程焦慮，更沒有用電焦慮。
理想L7 Pro和Max標配理想魔毯空氣懸架，由CDC連續可變阻尼減振器、空氣懸架和全自研XCU中央域控制器組成，具備五檔高度可調，后備廂便捷裝載、便捷上下車，也讓車輛的行駛更穩定、更安靜、更節能。
