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- bZ3

3月6日晚,一汽豐田bZ3正式上市。新車定位為豐田旗下中型純電動轎車,基于e-TNGA平臺打造,采用比亞迪電機和電池,續航超過600km,共推出3款車型,售價區間16.98萬-19.98萬元。同時享受多重豪禮:4月16日前可獲20000元預定限享權益。3000元終身特享:首任車主“三電”系統終身質保;預定期購車可享2000元抵10000元,購車膨脹金(前5000名)等。
一汽豐田bZ3 官方指導價 | |
車型 | 價格(萬元) |
精英 PRO | 16.98 |
長續航 PRO | 18.98 |
長續航 premium | 19.98 |
制表:臥車訊 |
外觀方面,新車延續了bZ家族的設計理念,錘頭鯊的造型還是依稀可見。車頭的線條非常豐富,有著鮮明的棱角和層次感。令人印象深刻的一個設計細節,翼子板配合機艙蓋塑造了一個隆起,這與市面上大部分車型的設計風格和理念都不相同。
頭燈采用了全LED光源,并且做了貫穿式設計。頭燈的造型和剛才提到的充滿力量感的隆起巧妙的結合在了一起,總的來說車頭的設計感很強,有著濃郁的科技感和力量感。并且BZ3將風阻系數做到了0.218,比傳統的三廂轎車都要低一些。
來到車身側面,我們可以看見,這臺車的側面線條同樣充滿了凌厲的線條,來自純電平臺的緊湊車身和長軸距體現的淋漓盡致。車身尺寸方面,新車的長、寬、高分別為4725/1835/1475毫米,軸距達到2880毫米。
輪圈方面,可以看出bZ3還是相對保守的,18英寸的雙色輪圈,亮黑裝飾和車身上亮黑飾條相呼應,造型很耐看。輪胎規格為225/50 R18,如果要能升級到19寸,整臺車的運動氛圍會更強一些。
車身側面,我認為最有意思的就是車門拉手了,乍一看就是普通的隱藏式低風阻設計。但開啟方式另有乾坤,是向內按下打開的,當車輛解鎖的時候拉手會向內翻折,很巧妙的一個設計。
來到車尾,整體設計風格和車頭保持了統一,有著豐富的線條和層次感。在C柱位置還設計了黑色涂裝,打造了一個懸浮式車頂的視覺效果。整體車尾的視覺重心是上揚的,配合緊湊的屁股,又是很有力量感的設計。
尾燈的設計同樣扁平化又有著豐富的棱角,貫穿式的設計同樣是與頭燈相呼應,尾燈內部還有精致的幾何分割裝飾,設計感和細節把控的到位。另外車尾EV的標識前面這個藍色裝飾很漂亮,在不同光線下有著不同視覺效果。
bZ3的內飾設計也十分地簡潔,方向盤采用了“雙D”造型,運動感十足。方向盤右側可以看到Digital lsland數字島的中控屏幕,幾乎所有功能都可以在這里完成操作。與bZ4X一樣采用了旋鈕式擋桿結構,提升了科技感和運動氛圍。
新車采用的是來自比亞迪的刀片電池,電池容量分為兩種:49.92千瓦時和65.28千瓦時,對應的CLTC工況續航里程為517公里和616公里。電機同樣是來自比亞迪,有135kW和180kW兩款,并且位于后軸,對操控提升也很明顯。
