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- 豹5

8月開幕的成都車展上,比亞迪旗下全新的方程豹品牌首款車型豹5正式開啟了預售。9月27日,豹5首臺量產車型在比亞迪鄭州工廠正式下線。
作為比亞迪首臺搭載了超級混動系統的硬派SUV車型,豹5車型自公布至今,在國內測試都有著非常高的關注度。這其中除了比亞迪強大的品牌影響力外,也跟消費者對于越野車市場的追捧也有很大的關系。
據了解,豹5將會推出三款車型。分別是探索版、領航版和云輦旗艦版,預售價區間為30~40萬元。這個價格比之前網上所傳的40萬元起售價,整整便宜了10萬元。
眾所周知,在國內越野車市場長城汽車憑借著深厚的技術積淀取得了大獲成功。坦克300在越野車市場,銷量遙遙領先,掌握了一款名副其實的“網紅車”。
就在今年,長城汽車先后推出了坦克500和坦克400插電混動版車型,很快坦克300插電混動版車型也將會上市。
這也說明國內越野車市場,也會逐漸的朝著新能源方向發展。搭載了比亞迪超級混動技術的方程豹豹5,上市后將會成為坦克400插電混動版車型最有力的競爭對手。
新車究竟有哪些亮點,根據目前我們所掌握的信息,大致總結了一下。文章篇幅有限,無關部分就不做過多介紹了只講重點。
從定位上來看,豹5跟坦克500一樣,屬于中大型SUV。長寬高分別是4890/1970/1920mm,軸距2800mm。車身采用的是非承載車身設計,前后懸架均為雙叉臂獨立懸架,前后剎車盤也都是散熱性更好的通風盤。
豹5擁有35度的接近角和32度的離去角,最小離地間隙220mm,最大涉水深度700mm。可選裝電動踏板、拖車鉤和拖車電源接口,尾門則是使用了電吸式設計。
其中,云旗艦版車型接近角為39度,離去角35度,最小離地間隙310mm。
全系車型均配備了15.6英寸的中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤、5G車聯網和四音區語音識別控制系統。
除了探索版車型,領航版和云輦旗艦版車型還配備有12.3英寸的副駕娛樂屏和50英寸的HUD抬頭顯示屏。
越野性能方面,豹5更是配了前后差速鎖(探索版車型沒有配備前差速鎖)、能量中鎖、豹式調頭、低速四驅等硬核配置。
動力上豹5全系車型搭載1.5T縱置發動機和DMO全新混動系統,最大功率505千瓦,最大扭矩760牛米。在智能電驅系統的加持下,零百加速僅需4.8秒。
所配備的是31.8千瓦時的刀片電池,純電續航里程125公里,支持100千瓦快充。虧電狀態下,百公里油耗7.8升。
