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- 新一代508L

[臥車訊 新聞]
3月18日,基于PSA集團EMP2平臺開發的新一代508L正式上市
售價區間為15.97-22.57萬元
作為東風標致旗下的中高級旗艦轎車
新一代508L的到來
正式開啟東風標致提升品牌價值的新篇章
在發布會上
東風標致品牌總經理李廣濤對“WHAT DRIVES YOU?”
在東風標致里的定義進行了解讀
在他看來,驅動東風標致前進的是百年經典的傳承與致敬
而新一代508L正是傳承了標致百年造車工藝
并且應用了潮酷的設計語言和最核心的智能科技
從而能夠做到“入門即享豪華”
東風標致品牌總經理李廣濤
此次上市的新一代508L共有先鋒版
駕趣版、駕控版、激情版4款配置車型
提供350THP、400THP兩款動力選擇
而這四款車型的亮點除了顏值
還有搭載39項先進的智能科技配置
即使是入門級版本,也能有越級品質與豪華配置的體驗
李廣濤介紹,入門級的先鋒版標配9項領先配置
包括350THP+6AT黃金動力、i-Cockpit唯我座艙
全陶瓷剎車片、START-STOP發動機智能啟停系統
雙區自動空調、前后獨立懸架(帶后鋁制橫梁)等等
并在此基礎上提供了豐富的選裝包
有ADAS1.5智能系統、ADAS2.0智能系統
夜視系統、GT運動裝等配置
另外,東風標致還對新一代508L推出新潮先享禮
有“全系兩成首付,日供66元起”
“全新24期0利率,最高36期0利率”等金融政策
“一年2萬公里正常延長質?!?/strong>
“老車主3年5次免費基礎保養”等保養福利
需要一說的是,該政策的截止日期是今年6月30日
眾所周知,標致汽車是誕生于1810年的品牌
時至今日已有200多年的發展歷程
并且從20世紀60年代開始
標致汽車在各大世界汽車拉力賽的競技場斬獲一座座冠軍獎杯
而對于過去的成績
標致品牌全球CEO安巴托在發布會表示:“標致汽車不僅在意過去
還包括未來在中國的發展,要重塑過去和未來的傳奇”
因此,新一代508L在傳承經典的同時
還針對我國消費者的購車喜好
進行了前衛的造型設計和運動化調教
標致品牌全球CEO安巴托
新一代508L的外觀設計從標致的傳奇經典車型
504Coupe上汲取靈感
用下壓式引擎蓋銘刻于車頭前端的508數字徽標和C柱角造型
向504Coupe致以敬意的同時
還使經典成為永恒
同時,新一代508L還采用了標致Instinct概念車的設計元素
例如“獠牙”式日間行車燈
使得整車看上去相當新潮和驚艷
可以說是走在了潮流前端
正如東風標致品牌副總經理葛林德所說
它成為新一代508L引領潮流設計的特征元素
東風標致品牌副總經理葛林德
此外,新一代508L還應用了時下流行的近似溜背的設計
加上帶有3D效果和熏黑設計的獅爪式尾燈
以及圓潤飽滿的后包圍和雙邊共兩出的金屬排氣
讓整車看上去頗具力量感
除了外觀,內飾設計也是新一代508L的一大看點
這款車全系標配來自于Exalt概念車的i-Cockpit唯我座艙
坐進車內,一股濃濃的新潮和運動氣息撲面而來
猶如置身于飛機座艙
與此同時,NAPPA座椅、5種手法的座椅按摩功能
以及相比海外版車型增加了近60mm的軸距
還很好地保證了高級感和駕乘舒適性
值得一提的是,新一代508L的座椅真皮是通過20道環保工藝雕琢而成的
如此苛刻的工藝能在一定程度上彰顯出標致的百年造車底蘊
得益于對運動基因的傳承
定位于中高級轎車的新一代508L在駕控方面的表現也可圈可點
它采用的高度集成的賽車式方向盤能提供不錯的握感
加上5.45米的轉向半徑
讓這臺軸距超過2米8的B級車有了很好的靈活性
當然,所有運動駕駛體驗的實現
離不開動力強勁的發動機
新車搭載的全新400THP Pure Tech渦輪增壓直噴發動機
最高輸出扭矩達到300N·m
提供155kW的峰值功率
百公里加速時間僅在8s左右
而匹配愛信的8速手自一體變速箱
既能提升換擋平順性
又可以讓發動機長時間保持在高功效輸出范圍
從而讓車輛達到6.1L/百公里的綜合油耗水平
此外,新一代508L使用的AMVAR可變阻尼懸架
支持舒適、標準、運動三種模式選擇
在提供速度與激情的同時
新一代508L的安全性能也有保障
這款車配備了V-AEBS視頻自主緊急制動系統
該系統在車輛時速超過7km/h后便能自動開啟
同時,同級車型里罕見的夜視系統也能在新一代508身上見到
這套系統通過設置在水箱格柵前端的紅外攝像頭
能夠采集到15-150m距離范圍內的人或者動物
夜色變暗后便能開啟,且實時反饋在儀表盤上
大幅提升夜間行車安全性
新一代508L在造型設計、配置、動力系統方面都有著不錯的實力
而且15.97萬元的售價,相比上一代車型更具性價比
但是,目前國內B級轎車市場逐漸白熱化
大眾雌雄雙煞牢牢占據銷量榜首
日系三杰的銷量也堅挺
并且與它們相比,新一代508L的品牌影響力的優勢也不明顯
不過,從產品力來看,新一代508L的實力是比較強悍的
眾所周知,隨著消費者目前購車人群愈發年輕化
風格時尚和運動的B級車成為很多消費者的首選
而這方面正是標致新一代508L的特長
此外,在日系三杰,以及價格相近的雪佛蘭邁銳寶XL
現代索納塔以及起亞K5 pro等競品中
新一代508L的軸距是最大的
這對于以大為美的消費者來說有著很大的吸引力
實際上,法系車的產品力素有優秀的表現
尤其是東風標致508
而它們如今在市場的影響力逐漸減弱
營銷方式是很大的影響因素
不過,隨著目前消費者對高質價比車型的要求越來越高
轱轆哥對走精品路線的新一代508L還是看好的
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